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日志

生活的不易与教学的快乐

已有 88 次阅读2020-6-19 22:57 |个人分类:教学日志|系统分类:教育教学

        前天晚上,因晚辅导时喝了点茶水,导致睡眠障碍;加上前几日不如意之事的累加,身体疲惫,虽不至于心力不支,却也是感觉生活不易。若非创业的冲动和梦想,可能不会接受如此的挑战。而更多的挑战则是来自意想不到的人际关系困境,真的没有想到,会这么复杂,本来就率性的我,好像从来没有遇到这样的经历。我已经给自己写下“封口令”,但还是树欲静而风不止啊。到了什么年代了,还有这样令人匪夷所思的事情。中国某些区域的整体的倒退,看来真是人的因素啊。正好今天上课也提到了地理环境决定论,此正好验证了这个理论的局限甚至是荒谬。
      进入到期末复习阶段。需要重新调整计划,教学内容和教学手段也要进行相应的调整。早上醒来,就看到一篇公众号的好文,正好与我的所思暗合,于是早上就用了一个多小时将这篇好文转化为一篇PPT文档。总结了我前期的一些积累,同时也拓展了我对于这个大问题的认识区间。只是在案例的具体选择上,还需要加入自己的东西,因此暂时还不能拿来直接上课,暂作为下周的一个专题来使用。
      今天的课堂还是比较有成就感的。昨天下午教研组会议,wss说的我的课堂有些“散”,学生的紧张度不够。而她则是以提问对学生自尊的触动为抓手,激励学生上课专注。此语颇有一定道理,黯然之后,我欣然接纳了这个观点。毕竟,作为学校最大的教学班,要在一个小时的时间内保持较高程度的专注度,的确是一个不小的挑战。因此,我调整了几个环节的具体做法,如下:
      上课礼仪与课前回顾,以前做的比较随意,自己不重视学生自然也就慢待了。起立互致问候没有让学生立刻坐下,而是让学生站着回顾上节课所学所获,而不是懒散的坐着。5分钟的时间,我在观察和巡视,效果比三三两两的交流着好多了。检测效果则采用学生书面表达的方式,找2个学生上黑板书写,其余同学则在笔记本上写。问题是:交通网络的分布特征如何描述与交通运输网络对于区域发展的作用有哪些。当点到上黑板学生的名字后,这时候能真切的感受到“书到用时方恨少”,赖着不肯动,看昨日的笔记。
      转入新课的复习。还是先课题,后内容。告诉大家这部分内容有点“虚”,例证就是考情分析。原因就是这部分题目往往会延伸到自然地理、区域地理和选修模块,单纯的知识点考察很少。因此,快速阅读考点与回顾基础知识。为此,要求学生注意力集中,努力跟上老师的节奏。
      梳理完考点(中间穿插个别小题)后,回到“五三”,经典题的解析。先审题,然后找程度相当的学生,进行对话,以学生为主,我在旁边引导和支持,正确的审题,领会问题的主旨,结合材料,形成正确是答题思维,结合地理学科术语,正确答案便“缓缓流出”。这是一个前面尝试很有效的措施,比直接让学生分组讨论交流更明确,课堂也显得紧张有序。在完成一个问题的分析后,然后给学生点消化和交流的时间,这样既保证了学生的交流时间,也使得教学按照既定的路线稳步推进。预设与生成(目标学生的交流与展示)也相得益彰。
      前日晚上发给YWJ一份模拟题,今晚拿来对答案了。选择做错了6个,得分42;综合题没有具体统计。通过答题分析,发现他有优生的潜质,但平时学习却没有得到挖掘,更没有督促。包括平时听课的习惯、笔记的习惯等,都需要细细雕琢,若还有机会的话。
      对于晚上的作业,辅导了三四位学生。有些是主动问的,有些是我碰巧问及而被我拉来的。但经过如此的个性化的交流,感觉自己的指导也更有针对性,学生也找到了自己的薄弱点和知识漏点及思维盲点。
       

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