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在我的想象里,作为连通重要驿站的“官道”,我们所要走的古道至少应该有乡村马路那样的宽度,而事实却让我有点小惊讶,没法想象当初报信的官员是牵着马行走在这些一米长左右的石板上,就像我们走的乡间小道,往来传递机密文件,辛苦了人,也辛苦了马。古道的修建主要由两种形式——由石板一块一块的拼接起来或者直接在一块岩石上凿出路来。前者多出现在地势较平的地方,比如存在于我们走过的乡间田野里;而后者主要出现在比较陡的山林里(材料运送困难,就地取材方便)。石板的材质主要有两种——砂岩或者石灰岩,砂岩的岩体比较厚,结构紧密,整体感强,表面看起来较光滑;石灰岩岩体较薄,片状结构明显,又由于其质地比较脆硬,因此石板的表面多不平整,而且有的还露出锋利的尖角。
随着时代的变迁以及社会的发展,有的古道已经被不复存在——被公路覆盖,或者断了前路;还有一些淹没在草丛里,只留下些许痕迹。对于这样的改变我是理解的甚至是支持的,因为我们看到居住在山里的人如果不依靠新修的公路,往来将会是多么的不变。我们尊重先辈的智慧和毅力,也应该考虑到如今山里人的感受,古道在今天应该成为一种文化被人知晓,现代的文明也该在和谐自然的条件下轰轰烈烈的发展,毕竟时代是向前的。(未完待续)
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