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日志

《冻土对交通运输的影响》说课稿

已有 710 次阅读2019-5-21 17:18 |系统分类:地理新闻

本节课主要从实验内容、学情分析、实验目标、实验方法、实验设计、实验效果评价与反思等六大方面进行描细说明。

一、说实验内容——《冻土对交通运输的影响》

冻土这一内容属于对区域地理多节课时内容的整合,在世界地理和中国地理中频繁出现冻土问题,主要以世界地理《俄罗斯》和中国地理《青藏高原》的为主呈现。

                             

冻土问题在课本中属于隐含内容,在两个活动中有涉及,活动答案包含了冻土内容。为什么选择这样一个内容开展实验课活动呢?以下是我的选题背景:

生活在大城市的初中学生,生活中很少关注冻土问题,对冻土缺乏感性认识基础,因此七八年级的学生对寒冷地区修建铁路的困难不能理解,由此引发我做这个实验的想法,通过实验,让学生身临其境的观察冻土的特征、消融规律,帮助他们理解冻土地区修建铁路的难处,从而对我国在青藏地区成功修建铁路产生自豪感。

   二、说学情分析

这节实验课在八年级下册中国地理《青藏高原》时讲授,八年级学生:①科学素养逐渐形成;②爱动手,爱实践;③具备一定的推理、分析、设计等能力;④探究性学习能力逐渐提高。非常适合实验课的开展,也弥补了地理课堂以图文为主的单调性。

三、说教学目标

知识与技能:通过实验操作、观察并记录,能说出冻土变化特征。

过程与方法:通过观察冻土变化规律,能分析出冻土消融机制对公路、铁路修建、运营产生的影响。

地理核心素养:地理实践力、科学思维、人地协调观。

    希望通过系列实验活动的开展,进一步提高学生的地理实践能力,逐渐形成科学的分析问题、解决问题的思维和能力,最终在与自然相处过程中,形成正确的人地观念。

   四、说学习方法

     本节课同学们主要通过观察法、实验法、小组探究法等方法完成他们的学习目标。在个人和小组实验过程中,细心观察冻土特征和消融规律,在实验中体验道路修建难度,小组探究解决冻土区道路运营产生的巨大危害。

   五、说实验设计

1)第一次试验设计:

1,2cm薄冻土1份。2,自然土壤1份(同等厚度)。

3,铁钉若干、钉锤1个,直尺1把,吹风机1个,重物1份(用来模拟汽车)。

学生自行在家里模拟道路修建,感受不同土壤修路的难易程度,观察冻土消融的规律。

课堂上以小组为单位,合作探讨冻土及消融规律对道路修建和运营产生的影响。

第一次实验得出结论:1冻土修建道路难度非常大.2薄冻土易消融,道路损坏严重.3季节性消融问题无法解决,陷入修路难、往复补路、再修路的恶性循环.  

                                              

学生在试验过程中提出了这样一些有价值的问题:

1、薄冻土易消融对道路运营危害大,如果加大厚度呢?

2、土壤如果水分很少甚至没有,是不是不存在季节性消融问题?

2)实验改进

1,设置加厚的5cm冻土样品2。2,用晒干的土壤制成的冻土样品3,其它变量保持不变。

3,对比三组冻土消融规律。

改进目的:从厚度、湿度等多角度分析冻土的特征,并最终提出最合理可行科学环保对解决方案。

第二次实验发现 

                                 

3)教学设计过程

1、视频导入,用一段介绍青藏铁路冻土问题的视频作为导入。

2、知识整合,归纳分析,利用地理课上常用的谷歌地球软件分析冻土分布规律:共同的气候特征寒冷。高纬度、高海拔地区或国家。(可举例说明)其目的也是对七年级上册世界地理知识的复习:谷歌地球展示俄罗斯沼泽遍布、人口稀少的原因——气候恶劣,冻土广布。

3)实验探究,分析成因

首先明确实验探究任务,

1、模拟打地基,说出冻土区修路存在的问题。

2、观察三组不同冻土反复消融对地基、地表及运输产生的影响。

3、针对发现的问题,提出解决方案。

其次合作共研,成果展示

                                       

 第二次试验又有了新的发现:对道路的危害—季节性沼泽的形成。冻土区易形成季节性沼泽,加大道路修建的难度。

②对道路的危害——波状路面,冻土消融导致路面塌陷、土质松散、断裂等状态,对、地基、道路运营造成的巨大危害。

最后全班一致提出最佳方案—“固定住土壤状态”,也就是使想办法使冻土接近干冻土的状态或者保持住冻土状态不产生季节性消融。

所有方案经由小组讨论得出,然后在班级展示,接收其它小组质疑,改进设计方案,甚至被推翻,重新设计,最后选出小组认为最可行、经济适用又环保的方案出来。

在不同小组分享的方案中,有以下三个方案获得了全班同学比较高的认可。“垃圾填埋法”“废旧冰箱制冷板”冷却法“氨气法”。最后全班一致推选出最优方案“氨气法”。利用氨气吸热汽化,遇冷液化的原理,发明装置将氨气置入土壤中,吸收土壤中的热量,让其固定住结冰的状态,不产生消融现象,进而解决季节性冻土消融对地基、路面产生的巨大危害。最难能可贵的是氨气成本低,可回收利用。

5、归纳拓展中国科学家创造性解决世界难题!                 

    同学们解决冻土问题的思路与青藏铁路建设者创造性地提出了“主动降温、冷却路基、保护冻土”的新思路十分接近,科学家们采用了热棒新技术等措施,而热棒中存放的就是学生们建议采用的氨气。

    四、说教学效果评价与反思  

    说教学效果评价:本节课设计了两份任务量化单来进行实验课教学效果评价,一份自主学习任务量化单,在上课前进行评价汇总。一份小组探究任务量化单,在课堂最后对本节课开展的实验活动进行综合评价。最后结合两份任务单的情况,得出最终评价结果,既对过程和表现进行评价,也对学生成果进行衡量。

                          

说教学反思,与学生一起开展的系列活动课,让我自己也有许多新的体会,1、整节课经历了实践—发现问题—解决问题—思维升华—措施更优化的过程。2、设计方案立足于可行性、环保性,体现了科学思维观和人地协调观。3、激发了学生的探索欲,融合了多学科知识。4、实验取材方便,操作性强,可推广。  5、打算强化力量,设计出冻土冷藏装置。

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