这个10.1黄金周，我和家人选择了自驾的方式出去游玩。1日这天，高速上没有出现那种大面积的拥堵情况，我们由延吉出城还是比较顺利。但是对面路上，长春到延吉方向，长吉高速长春至吉林段发生拥堵。返程时才发现问题所在，原来是这里有的路段在修路，很是不解。高速小型车免费通行时段，吉林省却在修路，有关部门领导是怎么想的？真是百思不得其解。

在高速公路上，机动车不是很多。但是在服务区，却有很多人。一路上我考查了服务区的情况，服务区与服务区之间有20几公里一个服务区的，也有50多公里甚至70多公里的服务区相对较远。出行有车载导航非常方便，它不仅会提示你怎样选择道路，还会语音通知你服务区与服务区之间有多少公里。哪一路段限行，限速是多少公里？感受到GPS的定位对出行的影响，科技改变生活。

沈平高速新开通，这里路面更加宽敞而且舒适，双向8车道的沥青路面，不同于省内的双向4车道。开车行驶在高速公路上，无疑是在进行“赛车”。你可以选择在快车道上，还可以选择在慢车道上。因情况而宜，因速度而宜。我们看到了这个可爱的小玩偶，这一定是位热爱生活的司机。够拉风吧？

清晨6:05由延吉出发，晚间17:30到达目的地营口市熊岳镇。历时11小时25分到达。期间在许多服务区休息，一是让车休息，二是让人休息。所以也间接的考查了一些服务区。安图服务区卫生不好，长春服务区也许是早期修建，条件最差，卫生间数量明显不达标。只是开放了服务区宾馆的卫生间，男女各有几间。出现排队现象。榆林服务区建设的和公园一样，绿化面积较大，而且有地图，你所在的位置是在哪里，地图上有明确的位置。甘泉服务区最美，不仅服务设施齐全，宾馆、饭店、快餐、出售新鲜的水果，而且还有健身器材。让司机及乘客可以短暂运动一下，缓解疲劳。我意外的在石头口门服务发现了手机免费充电器区域，（在长春火车站手机充电还是投币的），在洗手区域有温馨提示：温水洗手，让行人有宾至如归的感觉，心里暖暖的。蛟河服务区的庆岭活鱼馆最火，每次路过这里，我都是提前打电话订餐，到了服务区就可以美美地吃上一顿大餐。高速服务区总体评价，辽宁省的服务区比吉林省的服务区建设的要好，辽宁的高速公路建设也好。从侧面反映出辽宁的经济发展比吉林省要好。

为避开7日的高速拥堵，我们4日返程。在返程路上，长吉高速上车还是比较多的，相继遇上吉A、吉B、蒙D、粤A、辽A、辽M……，往延吉方向。

回到家里，修整一天，晚间看到微信朋友圈里朋友发的截图。晚间8点，全州拌饭馆还领号排队吃饭呢。不只是全州拌饭馆，梅花补身汤（狗肉馆），冷面馆都是排队叫号用餐。这种情况就是发生在去年9.20日东北最美高铁（吉图珲高铁）开通之后，节假日大量的外来人口涌入吉林省。飞机和高铁对接，可以从外省飞到长春，还可以选择从外省到延吉航线。延吉市到珲春市也有高铁，交通运输极为便利。让人们有了可以选择更多的出行方式。去年卖服装的朋友和我说福建和上海的人都来延边了，他们不仅通过珲春的圈河口岸出国去俄罗斯旅游，还在延边大量购物，在图们买了好多韩流的服装回去。

      今天是国庆小长假的最后一天，我去西市场考察，看到了这样的情形，排队买朝鲜族咸菜的。据卖咸菜的老板说，今天这是人少的，前几天都排好几队。是啊，今天排队买泡菜的基本是坐高铁回吉林或长春的人。

无论是公路运输的灵活，还是航空运输的快捷以及高铁带来人们出行的方便，人们的生活方式确实发生了改变，尤其是体现在节假日。交通运输的发展会带来经济、社会、环境方面的效益。它不仅改变了老百姓的出行方式，改变了老百姓的生活。还促进假日消费的增长，拉动内需，促进假日经济的发展。