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新华网甘肃嘉峪关9月11日电(记者张锰)记者从兰州铁路局了解到,兰(州)新(疆)客运专线甘肃段目前进入联调联试阶段。根据进度安排,联调联试从石板墩南站开始逐段向东依次进行,标志着甘肃省首条高铁开通进入倒计时。
据兰州铁路局副总工程师徐实介绍,兰州铁路局、甘青铁路公司联合施工单位,在甘肃省嘉峪关市设置了现场指挥部,采取倒排计划、每日对接、限时整改等措施,全面做好联调联试工作,确保年底前开通运营。
兰(州)新(疆)客专是国家《中长期铁路网规划》和西部大开发的重点工程,自兰州铁路枢纽兰州西站引出,经青海省西宁,甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关,新疆维吾尔自治区哈密、鄯善、吐鲁番等城市,引入乌鲁木齐站,全线共设39个车站。该铁路为双线电气化国家I级铁路客运专线,设计最高时速250公里,线路全长1776公里,是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。
兰新客专开通运营后,从兰州出甘到达西宁、乌鲁木齐的列车运行时间缩短近一半,分别大约为1个半小时和9个小时,形成兰州、西宁的1小时都市经济圈,三省区人民将过上朝发夕至的“高铁生活”。同时,兰州经西宁到达甘肃省内的张掖、嘉峪关市也在5个小时之内。
甘肃是旅游资源大省,但长期受制于交通瓶颈的制约。兰新客专的开通运营,将从根本上改变甘肃现有的旅游格局,形成以兰州为中心,辐射西北三省区的铁路旅游线,为甘肃的旅游注入新的活力。 |
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