摩天城市报告：中国在建摩天大楼占全球87%

天空之城

     据摩天城市网发布的2012年《摩天城市报告》显示，若采用152米为统计基线的美国标准，截至2012年，美国有533座摩天大楼，中国则有470座摩天大楼。但中国在建摩天大楼还有332座，占全球在建的摩天大楼的87%。预计至2022年，中国摩天大楼总数将达1318座，是美国536座的2.5倍，其中80%将建在中小城市。

　　这股兴起于上世纪30年代美国的高楼建造热潮，正席卷中国的大江南北。

　　平地起高楼，直插云霄、与天相接，成为一座城市的地标，甚至图腾，但这仅仅是故事的一面；另一面，摩天大楼的安全事件频发，运营成难题，一个城市乃至一个国家的经济也可能因摩天大楼热而陷入“劳伦斯魔咒”。

　　2013年12月15日，发生严重火灾的广州建业大厦就是一个注脚。虽然这座规划建设于上世纪90年代、近百米的高楼，与20公里外那座即将成为“广州第一高楼”的超500米建筑简直是小巫见大巫，但其在历史上所暴露出的“高楼病”，依然具有代表性：建业大厦曾因亚洲金融危机停工烂尾，工程质量问题也屡遭投诉，直至一场大火将这座当年的高楼烧回了原形。

　　《摩天城市报告》显示，美国平均每座摩天大楼对应的第三产业产值为1431亿元人民币，而中国仅为每座436亿，产出率仅是美国的30.5%。烂尾、亏损、无用空间等问题因“高度崇拜”而被忽视。

　　经济学家劳伦斯指出，世界最高大楼的开工建设，与商业周期的剧烈波动高度相关，大楼的兴建通常都是经济衰退到来的前兆。这一后来被称为“劳伦斯魔咒”的“恶性循环”，会被中国打破吗？

　　谁才是“天下第一”

　　“省会高度”排行榜：最高838米，最低290米

　　长江武汉段南岸，武昌滨江商务区绿地国际金融城项目一角，高达数十米的塔吊正将钢筋朝地下基坑运送，工人们一边装钢筋，一边绑扎焊接钢筋。

　　这里是国际金融城的核心——武汉绿地中心的施工现场。武汉绿地中心总建筑面积30万平方米，根据规划，这座大楼将高达606米，共有124层。在2011年动工之时，武汉绿地中心是有望成为世界第三、中国第二的高楼的。

　　目前，世界上已建成的最高楼为阿拉伯联合酋长国的迪拜塔，共160层，高828米。中国第一、全球第二高楼为在建的上海中心，总高度为632米。绿地集团董事长张玉良向《中国经济周刊》表示，该中心是绿地集团打造的有全球影响的摩天大楼之一。

　　现场的一名工作人员向《中国经济周刊》介绍，两年多来，武汉绿地中心陆续实施挖坑、连续墙、工程桩、土方等工程，主体结构在2014年有望从地下“长”出地面，预计2017年完工。

　　然而，武汉绿地中心很难保持武汉第一的位置。据公开资料显示，位于武汉王家墩CBD的JH0309020地块，将建设660米高楼，而在江岸区沿江商务区，一栋坐落于二七片区的707米高楼也在规划中。

　　对于即将于2014年竣工交付使用的上海中心(632米)来说，“中国第一高楼”的宝座也不用多久就会被别人抢去。竞争者不仅来自于武汉，还有646米的广东深圳平安国际金融中心、超700米的山东青岛777大厦、838米的湖南远大“天空之城”等。

　　已进入前期报建阶段的“天空之城”，是中国迄今为止最有野心的摩天大楼。不过，其选址并不在一线城市的市中心，而是在中部省份湖南的省会长沙的市郊。远大集团总裁张跃去年向《中国经济周刊》表示，“天空之城”比当今“世界第一高楼”迪拜塔还要高10米，投资90亿元，设计使用寿命长达500年，即使9级地震也能屹立不倒。

　　相比于其他高楼动辄几年、十几年的建设时间，当时张跃给出的时间表却是逆天的：“基础施工6个月，地面建筑4个月。明年(2014年)5月份人就住进去了，到7月份的时候，这里面已经是熙熙攘攘、灯火通明、鸟语花香的这么一个地方了。”

　　对于“天空之城”的争议尚未平息，远大迄今为止最有野心的摩天大楼——1008米的“天空二号”已在山东青岛开始筹划。据媒体报道，“天空之城”建成之后，“天空二号”便会开始建设。与此同时，沙特阿拉伯1001米高的“王国塔”已于2012年1月动工，计划2017年完工，在“天空二号”真正展现在世人面前之前，“王国塔”将成为世界第一。

　　“天下第一”头衔的争夺战异常激烈，各地“第一高楼”之争更是速度惊人。

　　《中国经济周刊》记者通过走访、对照《摩天城市报告》及公开资料，制作出“2013年全国省会城市高度排行榜”，即以一个省会城市已建成、在建、规划或论证阶段的“第一高楼”代表这个城市的高度并进行排名。统计发现，最高的省会城市是长沙，高度为838米；最低为哈尔滨，高度为288米。其中，高于600米的有4个城市，500~600米之间的有11个城市，400~500米之间的有3个城市，300~400米之间的有6个城市，低于300米的只有两个城市。

　　将这份榜单与2012年《摩天城市报告》对照发现，在刚刚过去的2013年，部分省会城市的“第一高楼”已经刷新。比如在太原，其第一高楼在2012年尚为218米的水岸国际中心，但在2013年，太原推出了333米高的太原国际金融中心。

　　“高楼冲动”蔓延

　　“各大城市兴建摩天高楼是一种‘暴发户’式的炫耀，也是不自信的表现”

　　叹为观止的是，不仅仅在省会、直辖市等一二线城市，许多三四线城市也纷纷加入了摩天大楼的建设热潮。

　　《中国经济周刊》记者2013年12月在河北省邯郸市走访时发现，在邯郸东部丛台路与东柳大街交叉口东北角，中道国际广场将要建邯郸“第一高楼”。在现场，多个宣传展板都写着“330米，邯郸新高度”等标语。在中道国际广场售楼现场，记者看到了一座有些类似北京国贸三期(330米)的大楼模型，与该项目已经建成的另一座20多层大楼相比，这座330米的摩天大楼格外显眼。销售人员告诉《中国经济周刊》，这座摩天大楼现在还没建设，有可能在两年后开工。

　　在更早的时候，邯郸还传出，要建设338米高的国际文化创意大厦。这座预期中的摩天大楼在邯郸市中华大街北延以东。不过，当记者来到这一地块时，一点也没有看到动工的迹象，这块地被铁皮围着，已长满荒草。

　　300米高的大楼均未开工，另一座近200米的高楼却已经开始建设了。

　　在邯郸市人民路与光明大街交叉口，记者看到，挖掘机已经挖开一个大坑，工人们一面利用塔吊打地基，一面绑钢筋。从这个项目的规划图上，记者看到这是一个建筑楼群，有两个配楼，还有一座高达45层、超180米的主楼。如今，配楼已经露出地面，主楼还处于打地基的阶段。

　　现场工作人员告诉《中国经济周刊》，这个项目名为融通国际，由邯郸市开发商河北融通房地产开发有限公司打造，主楼高188米，是邯郸市目前在建的“第一高楼”，将成为邯郸市的新地标。

　　忙着建设摩天大楼的可不只是邯郸。在广东东莞，正在规划的有480米高的厚街名家具总部大厦和400米高的世贸中心大厦；在河南洛阳，正在规划的有368米高的中央商务区升龙半岛地标；在江苏常州，正在规划的有380米高的新龙国际商务城。

　　《摩天城市报告》数据显示，全球在建的摩天大楼中有87%在中国，5年后，中国的摩天大楼总数将超过800座，是现在美国总数的4倍，其中80%将建在经济不发达的内陆地区。中国在建及规划的摩天大楼投资总额将超过1.7万亿元人民币。

　　上海易居房地产研究院研究员严跃进向《中国经济周刊》分析称，随着城镇化进程加快，土地资源日益稀缺，提高容积率、向天空要空间是必然趋势。对于房企而言，建设“第一高楼”可以提升企业品牌，甚至在企业拿地方面具有优势；而对于地方政府，“第一高楼”能直接提升城市形象、拉动经济发展，甚至提升政绩，正是在这一系列因素推动下，全国多地如火如荼地陷入了建设摩天大楼的热潮。

　　对此，著名职业经理人、港澳资讯CEO唐骏曾在《中国经济周刊》发文指出：“不同的时代，人们对高楼的欲望和目的是一样的，他们都是为了展示自己国家或者城市强大的经济实力和科技水平。不断建设的一座又一座摩天大楼，除了借此炫耀人类工业文明和科学技术的骄人成就之外，更是想展示这个国家和城市的经济、财富和时尚。”

　　“然而，与当年的美国、日本相比，中国现在的‘高楼冲动’却是另一番味道。如果说上世纪30年代的纽约需要通过高楼来显示自己的经济和科技实力，而日本在60年代通过建设高楼来证明日本战后的复苏，那么当今中国各大城市兴建摩天高楼则是一种‘暴发户’式的炫耀，更是一种不自信的表现，因为摩天大楼已经不再是技术、先进、时尚和实力的唯一象征，这种模式已经过时了。”

　　“如果想通过建造‘世界第一高楼’带来‘名片效应’，给世人留下一个城市印象，这是一个幼稚的思维方式。一个城市给别人留下沉淀的不是你拥有了‘世界第一高楼’，而是城市的规划、交通、环境等公共服务，更是这个城市百姓的精神面貌和素质。”