城市问题如何解决？看看大家对拥堵费的意见

长江口口

城市问题，从环境问题、交通问题、住房问题、社会（就业、贫富差距）问题，对于高中学生来说，主要是如何思考解决对策，提出合理建议。
人文地理涉及的大都是系统问题，更需要思维能力的训练，关键是采用何种策略去帮助学生思考？

以下来自STV新闻夜线的微博和回复，可以做一个教学资源的素材。

【交通拥堵费，征or不征？】

赞成方    钟南山：汽车尾气是造成PM2.5的最大元凶，收取拥堵费对减少汽车出行数量有促进作用；对于缓解交通拥堵是有效的。

反对方    同济大学教授蔡建国：私家车收费已有购置税、燃油税、过路费、过桥费、停车费等多项，再收拥堵费缺乏合理合法依据。

爱咖啡_爱生活：堵就堵呗，都堵到不能动了，自然开车的就少了。 (3月13日 13:36)

神秘独钓寒江雪：对的，为什么不管管公车，政府机关有没有带好头呢？动不动就说私家车，对私家车征收的费用还少吗？老百姓的钱难道是捡来的吗？ (3月13日 09:14)

Joe博士：先公布一下上海有多少公车，及公车私用吧！什么都拿老百姓开刀，当俺们是唐僧肉啊？？ (3月12日 21:53)

小黑FY：拥堵费有点不合理啊，堵车本来就是痛苦的事，还要收拥堵费，一会儿这个费一会儿那个费，表示伤不起 (3月12日 21:43)

吴光_ecnu：收什么收，外牌限行不就不堵了。 (3月12日 21:15)

Evilyaoyao：要这么说，汽车厂都关了好类！不允许买车，买车的都关起来！无期徒刑！

燃油税干嘛用的？无止境的收费！有能力的政府光会干这？ (3月12日 20:39)

你的成长我的责任：公车不许上路，所有公务员只许公交车或者人力！ (3月12日 20:20)

云里雾里棉花糖：这专家忒好当了，不管什么问题，都提出通过税收调控。是真想解决问题还是想钱想疯了？ (3月12日 19:30)

醉卧檀乡：牌照采取拍卖制度本来就有限制上路车辆的作用，只不过有关部门的无能让不应该长期占用道路资源的车辆混迹于良民队伍中，再收取拥堵费属于重复收费，苛征猛于虎也。 (3月12日 17:19)

小啯：征与不征，反正开私家车上微博的人占多数 (3月12日 17:19)

洗具童鞋：交通拥堵费，征or不征：为民的ZF收了那么多，效果在哪里？牌照不限制一直涨，这也和谐吗，路上的车不还是堵得很吗，不是收了就不管了，机制措施都要上 (3月12日 16:56)

卢山同学：我缴完税，堵完车还要罚我钱？这钱应该赔给我还差不多。 (3月12日 16:29)

Panda2000：绝对要征，反正和老百姓没关系，老百姓的都没钱买不起车，买的起车的都不叫老百姓！ (3月12日 16:20)

绿野仙踪207：无论啥牌进市区必须凭通行证，无证进入直接扣车！通行证一周一办,不可包月或包年办,每周只办1万张！从此市区没污染了！（公交及出租除外） (3月12日 16:16)

zhiyong79：不大幅度提高中国的劣质汽油质量，收再多的钱也是白费！ (3月12日 15:33)

.flying_with_my_mind：土地的过度开发和建设应该埋单 (3月12日 15:28)

默读伤悲阿达拉布：最好排牌照10万。规定上海户口必须上海牌照。外地车不能进入上海。都听外环。坐公共交通 (3月12日 14:35)

幸福懒兔：拥堵，靠税收解决不了问题。。。关键是如何控制好每个月都在放出来的新增车辆。。。马路就这么点，车孑却在每年十万剧增。。 (3月12日 14:35)

阿瞰卷胡安：工业污染才是最大元凶吧 (3月12日 14:35)

jianlin_ryan：交通堵塞是政府部门不作为，为什么要我们老百姓买单！

月亮潮汐2010：发展新能源较车吧！再下去上海是魔都+雾都了！谁在谋杀我们的健康？ (3月12日 13:52)

Doraemon429：上海已经收了~两块牌子都5w了~ (3月12日 13:43)

w2dt：堵车和慢行是尾气排放最厉害的。 (3月12日 13:41)

奥莉莉_安：汽车尾气是造成PM2•5的最大元凶？不同意！欧美国家的车比我们国家多好多了哦！ (3月12日 13:39)

w2dt：过去大多数家庭用不起空调和冰箱，渐渐的很多家有了空调冰箱，但出现了电网电压不稳定，电线烧坏等，而不能用，后来电网改造了，我们用空调冰箱不用担心。而现在社会发展到汽车时代了，是不是政府做点顺民心的事，时代要发展，不要将与时具进放在口上，改变路况，多造停车位，少堵车就会减少汽车空排放 (3月12日 13:35)

明日香多春鱼：当然不征，人新加坡征收是有完备公共交通体系，我们不具有这种条件！ (3月12日 13:32)

喵的欢乐时光：如果公共交通发展能跟上城市扩容的速度。。我想没多少人愿意自己开车吧。加着价格高昂的汽油，付着一年上万甚至更多的保养费，保险费，各种税费。。。 (3月12日 13:30)

开心宝贝开心爸：呵呵，GCD的手段耍的好啊，一头促进汽车工业，鼓励国民买车，另一头要收这个费，那个税，要求国民减少出行。结果把汽车厂商和国民玩弄再鼓掌之中，好一套精明的手段啊 (3月12日 13:29)

blue1201：外牌直接限行，看看还拥堵吗？过年时候这么通畅 (3月12日 13:29)

水浒阿栋：所有的收费，对百姓来说，都是口袋里的钱掏出来。哪个老板，哪个官老爷是自己出的钱啊？不是自己出钱的肯定会被惩罚，上帝也好，佛祖也好、~~~ (3月12日 13:28)

蛋糊：骗百姓掏钱买车来拉动鸡的屁，现在车都买好了。又开始想其他坑爹的法子了？以后再来个单双号限行，大家再买一次车，再拉动一次鸡的屁。百姓口袋里面都木有钱，还不造反啊？？？SB (3月12日 13:26)

归来红叶满征衣：首先，除应急车辆的公务车出行改为轿子出行，既环保又能促进就业，还能降低PM2.5，其次，对于外地牌照征收合情合理，外地牌照的尾气应当拍到外地去 (3月12日 13:25)

金静燕317：回复@hy_mz:虽然小铁皮都快破六万了，但上海的私车额度发放量还是以每月八千至九千的速度在增长，还不包括上的外牌，现在是真真正正的堵城啦 (3月12日 13:24)

秀壹：医学专家，在医学以外就是砖家。希望都守好自己的本分，别乱发表意见。 (3月12日 13:24)

Y_乔伊斯_Y：什么都要收费，收费能解决问题么？ (3月12日 13:19)

张小蕾Lexie：说这话的简直不是人 难道那些排污不合格的工厂没责任嗎？为啥要让私家车主背黑锅？百姓到底要花多少钱才能有自己的代步工具？国内三万只能开qq国外三万美金能来宝马了。这三万对于百姓的价值是同等的！ (3月12日 13:18)

tom007008：学习欧洲，建立专有自行车道！干嘛老是收费？政府引导民众都骑自行车不就解决空气质量问题，又环保，又节能减排的！ (3月12日 13:17)

hy_mz：建议：全国向上海学习，那小破牌拍到6万；上海向北京学习，外地牌照禁止进外环以内区域。 (3月12日 13:13)

腊八1211：pm2.5光靠限制汽车是不够的。另外征收的钱如何管理？这钱就一定用于环保？ (3月12日 13:11)

大牌小盆友：等着吧 过几年会说人口多产生的二氧化碳也多造成温室效应 要征收呼吸税了 (3月12日 13:11)

沈祺ivan：先解决公共交通后再来谈拥堵费！ (3月12日 13:10)

sunwin_Chen：应该减少的是公车成本，那么多的公车应该合理调配。冗余的锦勤之类的班车就应该取消。 (3月12日 13:10)

天空之城

口口老师有心了！谢谢！我们可以列个图表看板，把微友意见归纳整理，用图说话效果好些。材料很好，谢谢老师！