近日，全球著名的导航服务商之一TomTom依据其GPS模块上传的数据对全球主要城市的道路拥堵情况进行排名。今年的榜单基于全球36个国家218个城市的测量得出。

今年，全球最拥堵城市是土耳其的伊斯坦布尔。根据报告，伊斯坦布尔的拥堵指数高达58%，这也意味着在拥堵时间，车主平均要比正常行驶多花去58%的时间，而在高峰时间则平均要花去超过一倍的时间，全年伊斯坦布尔民众会浪费125个小时在堵车中。

全球拥堵前三十名的城市中，中国大陆有十个城市上榜，台北排名第11名，比大陆所有城市的名次都高。北京的平均堵车指数为37%，排在第15名。中国大陆最堵的城市是重庆，平均拥堵指数为38%，全球排名第12名。

上世纪90年代以来，重庆城市人口快速扩张，已经翻了三倍，加上多条河流穿过，多山的地貌，都导致重庆道路狭窄、桥梁众多。若是按照早高峰来计算，重庆的拥堵指数更是高达82%，全球排名第二。

全球最拥堵城市的前三十名中，发达国家只占不足三分之一，比中国所占比重还略低。发达国家技术先进，经济发达，经验丰富，环保意识强，解决城市化问题比发展中国家能力高得多。中国作为最大的发展中国家，很多环境问题十分突出，不容忽视。

“应对拥堵的传统做法，是建新的道路，不过不再行之有效了，”TomTom公司的CEO哈罗德?古迪恩(Harold Goddijn)表示。不用说，他建议，加大实时路况信息服务的传播范围(这正是他的公司所提供的产品)，不但有助于司机根据当前路况找到通往既定目的地最快路线，还能为政府提供改善城市交通所需要的数据。

这就是说，我们地理教师在课堂上提供给学生的解决城市交通拥堵的方法，完善路网这一条在大城市，甚至我国的中等城市，似乎已经不再合理。时过境迁，运用3S技术，加强交通管理，成为一个新的有效方法。当然，传统的公交依然最有效。

以下是TomTom评出的全球最拥堵城市前三十名：

1. 伊斯坦布尔，土耳其

2.墨西哥城，墨西哥

3.里约热内卢，巴西

4.莫斯科，俄罗斯

5.萨尔瓦多，巴西

6. 累西腓，巴西

7.圣彼得堡，俄罗斯

7.巴勒莫，意大利(并列)

8.布加勒斯特，罗马尼亚

9.华沙，波兰

10.洛杉矶，美国

11.台北，中国台湾

12.重庆，中国

13.罗马，意大利

14. 天津，中国

15.北京，中国

16.伦敦，英国

17.广州，中国

18.马赛，法国

19.成都,中国

20.温哥华，加拿大

21.悉尼，澳大利亚

22.巴黎，法国

23.福塔雷萨，巴西

24.上海，中国

25.石家庄，中国

26.旧金山，美国

27.雅典，希腊

28.福州，中国

29.沈阳，中国

30.杭州，中国