原本是16年1月弄的，可随着期末考放假什么的，一直拖到今天才传上来。可是还没整理好，哎，就这样吧，拖延王。

          出现1961年以来第二暖冬。2015年1至2月，全省平均气温9.1℃，较常年偏高2℃，仅次于2002年的9.7℃。日最低气温小于0℃的日数全省平均为4.7天，全省有三分之一的县市没有出现过小于0℃的日数，隆冬不冷，没有出现明显的雨雪天气。

       27年来最强“清明寒”侵扰我省中北部。4月6至10日，受强冷空气影响，各地平均气温都降到10℃以下，并伴有降水，导致我省中北部出现“清明”后强度最大、范围最广“清明寒”天气，对育秧早稻、直播早稻均造成一定影响。

        赣南东北部罕见特大暴雨引发严重洪涝。5月19至21日，赣南连续3天出现暴雨到大暴雨天气过程，其中兴国、石城、宁都、于都、瑞金出现特大暴雨，最大日雨量375.9毫米，最大小时雨量84.6毫米。局部山区山洪暴发、山体塌方，大量农作物受淹。

       暴雨过程频繁造成五大河流水位超警戒。6月2至19日，我省共出现5次强降雨天气过程，全省平均降雨295.0毫米，降雨量之多为有完整气象记录以来历史同期第二位，信江流域平均雨量达432.0毫米。持续强降水过程造成省内五大流域先后出现超警戒洪水，浙赣铁路沿线附近多地遭受严重洪涝灾害。2015年6月21至22日，赣北北部遭遇暴雨袭击，省城南昌出现严重城市内涝，市民生活受到较大影响

       江西出现2000年以来最凉盛夏。7至8月，全省平均气温27.2℃，仅次于1997年和1999年。全省平均高温日数13.4天，较常年同期偏少10天。7月平均气温创历史新低，仲夏不热，出现明显的凉夏。

       降雨量创历史新高引发罕见冬汛。11至12月，全省降水量359.1毫米，创1961年以来同期新高，先后出现了6次暴雨过程，鄱阳湖主体及附近水域面积较历史同期明显偏大，赣江、抚河干支流短时超警戒水位，出现罕见冬汛，部分地区遭受严重洪涝灾害，严重影响了二晚收获与晾晒、柑橘的采摘储运等。

      第13号台风“苏迪罗”入赣致局部暴雨成灾。8月8至10日，第13号台风“苏迪罗”入赣，庐山、武宁、德安、瑞昌等4个县（市、区）的局部出现特大暴雨，庐山大月山水库最大24小时雨量达545.2毫米，武宁日雨量164.4毫米，突破年日雨量最大值。部分地方出现7级以上阵风，局部阵风达8到10级，以庐山27.4米/秒为最大。

         二、交通运输

      省会南昌驶入地铁时代。12月26日，江西第一条地铁线路——南昌地铁1号线开门迎客，南昌由此进入一个新的时代——地铁时代。

　　从本世纪初地铁梦的开始，到2007年规划蓝图的绘就;从2012年1号线24个站点全线开工，到2014年底全线“洞通”……从梦想到现实，南昌人的“地铁梦”终于现。

       南昌地铁1号线全长28.8公里，设24个车站，全程单程耗时52分钟。

         江西航空首飞。12月30日10时许，一架喷涂“鹤舞青花”的波音737-800飞机在昌北国际机场滑跑起飞，11时10分降落在厦门高崎机场，这标志着经历16个月准备期的江西航空首次验证飞行顺利完成。据悉，明年1月中下旬，江西航空将载客首航。自12月14日首架飞机进驻以来，江西航空已经顺利通过了民航江西监管局对SMS演示验证、水上迫降/应急撤离演示验证等的审查，预计将于1月18日正式首航。根据规划，"十三五"末江西航空机队规模将超过20架，届时航线网络将覆盖国内省会城市和主要城市，并开通至港澳台及东南亚、东北亚的国际航线。

     

           “十二五”期间，我省高速公路通车里程突破5000公里，实现县县通高速；铁路运营里程突破4000公里，净增1235公里；高速铁路从无到有，达到867公里。城市轨道交通实现零突破。4G移动电话和光纤宽带覆盖均突破1000万户，城镇化率累计提高7.5个百分点。

  三．城市规划

      大南昌都市区获批。１２月，经国务院同意，住房和城乡建设部复函江西省政府，原则同意《江西省城镇体系规划（2015-2030年）》，规划提出抚州市辖区、奉新县、高安市、丰城市、樟树市、靖安县、进贤县、东乡县、余干县、永修县等融入南昌大都市区。