广东省地处中国大陆最南端。南岭的阻隔，造就了这片温暖的土地。东南面是茫茫大海。山海之间的丰富水系汇成一条大江。江海合奏冲击出一片肥沃的三角洲。

我们的空中旅程从云端开启，穿过一座高塔，去体验千年古城的现代活力，跟随时光留下的印记，前往这座城市的陆路交通枢纽，感受城市新的脉动。

广州电视塔给人的第一印象是柔美。这座塔腰身纤细，最细处直径大约三十米，因此也被人们称为“小蛮腰”。对于六百米高的电视塔来说，要想瘦身并不容易。它的内核是一个圆形混凝土柱子，外层则用强度极高的钢随塔身盘旋扭转。越细的部分，越需要钢的支撑，每让塔身细一米，造价就会呈指数级增长。整个电视塔用钢量大约六万吨。在六百米的高塔上玩一次急速下坠，真可谓极速云霄。在这里拍摄婚纱照的情侣或许可以被称作是壮志凌云的夫妻。

飞跃珠江我们进入广州市天河区。天河体育中心是广州市最大的体育中心，整座体育场可以容纳近六万名观众。到天河体育中心观看赛事成为他们的节日。

广州天河CBD, 一片生机盎然的土地。从二零零七年开始，这里的建筑飞速向上生长。到了天河中央商务区，我们需要面对一个个令人惊讶的数字。这里是中国三百米以上超高层建筑最密集的地方。这里有超过两百家世界五百强企业机构，每年税收超过十亿元的写字楼多达十五座。数十万白领每天在高楼中忙碌，即便是夜晚，这里依旧充满着繁忙的气息。

    一千多年前，广州就已出现专业种花出售的花农。二十世纪五十年代，这里形成了一年一度的迎春花市，鲜花装点了广州春节的喜悦。这座城市也被称作花城。灯光是广州夜晚的主题。中国大部分照明产品来自广东。自二零一一年起，广州每年都要举办国际灯光节。奇幻的灯光，点燃城市夜晚的同时，也点燃了商机。

广州的沙面，不是小吃，而是一座小岛。一八六一年，这里被英法两国占据，从此中国这片零点三平方公里的土地，长出了欧洲的模样。狭小的岛屿，曾经有十多个国家的领事馆以及数十家洋行。这里被称为欧洲建筑的博物馆。如今的沙面房子还在，但风景却早已不同于过往。

石室圣心大教堂修建于一百五十多年前。一八六三年，两个法国人设计了这座教堂，来自广东的客家人蔡孝则主导了教堂的修建。入乡就要随俗，蔡孝让这座教堂有了中西合璧的色彩。他把传说中龙生九子之一 酾（虫离，发音同“狮”）首放在了排水口。教堂修建时，水泥已经发明了近四十年。蔡孝依然使用了蒸熟的糯米和桐油等中国传统粘合材料，用于花岗岩石之间的连接。教堂建成共历经二十五年。蔡孝从风华正茂，变成了年过半百，他以毕生的努力完成了这一建筑作品。

中西方文化交流的印记，总在细枝末节处呈现。陈家祠是广东全省的陈姓家族，集资修建的宗祠，也是为来广州参加科举考试的陈姓读书人提供饮食起居的地方。在这里，西方小天使扎上了发髻，也穿上了中式的衣裳。屋檐上笑眯眯的这位是传说中的日神，他举起剪刀手笑对每一个来参观的人。

    要想了解广州，我们需要去吃一次早茶。印象中悠闲的早茶，拥有一个略显狂放的开始，食客们匆匆赶路，只为快点坐上自己熟悉的位子。广州的茶楼起源于清代，最早设施简单，仅以几把桌椅迎客。如今的早茶，更多是享受闲暇，家人好友围坐一桌细嚼慢咽，说说彼此关心的话题，谈谈生意。情分就摆放在这一盅热茶、数件点心之中。

循着声音听一出粤剧。明清之际，粤剧萌发于珠江三角洲一带。这一岭南地方剧种吸收了众多外来剧种的表演元素，逐渐形成自己的声腔体系。全球大约有一亿人口使用粤语。粤剧也随着广东人的足迹走向了世界。

这片水域曾见识过鸦片战争的硝烟。虎门大桥位于珠江入海口。一八四零年，桥下的水面曾经布下长长的铁链，用来阻止英国的军舰。仅仅数天的战斗，虎门附近的炮台全部沦陷。战争后，香港被割让给了英国。一九九七年香港回归，虎门大桥也在这一年建成通车。桥上每天有十几万辆汽车通行，而桥下可以通过五万吨级的轮船。

时速超过一百六十公里就称为高速铁路。二零一零年，华南地区最大的高铁站投入使用。二十世纪七十年代末，广东成为改革开放的先锋。东西南北中，发财到广东。外来人口迅速向广东汇聚。当时的广州火车站日发送能力仅仅三万人次。春节期间，人们的往返成为一大难题。高铁让人们的出行情况发生巨大改观。据粗略统计，广州南站春节期间单日最高客运量曾接近六十万人，平均每分钟能让大约四百人次出行。

这段旅程从中国大陆最南端出发，在陆地尽头，寻访过往的故事，从海洋深处打捞遗失的历史，跟随闯到海外的侨乡人踏上梦想的归途，最后和一片山水重逢。

我们进入中国大陆的最南端，飞跃这座灯塔我们就来到了琼州海峡。由于地形酷似伸向大海的一只牛角，这里被形象的称为角尾。北部湾与琼州海峡的海水在这里交汇，不同的颜色标志着海水不同的来源。徐闻港曾是一个古老的港口。对于它的记载，可以追溯到两千年前的西汉时期。

阳江是水产资源极为丰富的海域，这里也是古代航船出海的必经之地。海上丝绸之路博物馆专门为一条在海底沉睡了八百多年的木船而建造。一九八七年，人们在阳江海域偶然发现一条宋代沉船。经过多年的策划和准备。二零零七年，水下考古人员将一个巨大的沉箱打入海下二十多米，把木船连同海底两米多厚的淤泥一起罩住，整体打捞出水，迁移进博物馆。古船被称作“南海一号”，船内文物多达八万余件。人们对于文物的清理和研究，会持续多年的时间。

开平碉楼是中国建筑中的另类。他脚踩着中国的乡土，脸面却来自异国他乡。十九世纪中叶前后，大批开平人走出国门，他们在侨居地辛苦劳作，将积攒下来的财富寄回家乡。开平人或者自己描绘图纸，或者按照明信片上国外建筑的样子，在家乡盖起碉楼。碉楼本用于防御洪水和盗匪，但开平人却将他的样子修建的极为高调。

佛山的得名已经将近一千四百年。每天在黄飞鸿纪念馆外的空场，都会有南派舞狮表演。中国不产狮子，外来的动物被想象成了吉祥物。富庶的佛山是南狮的发源地。学了南拳打下功夫基础，舞狮表演才能更加精彩。南派武功也随着铿锵的节奏一同传承下来。

西江发源于云南，在南部四个省区穿行。在中国所有的河流中，他的航运量仅次于长江，排名第二。肇庆是它流经的城市之一。肇庆在唐代时称作端州，这里出产的砚台名为端砚。这片被城市包围的地方，有七座排列如北斗七星一样的岩石，被称作七星岩。肇庆的端砚中有一种极为稀少的白色砚台，只出产于七星岩。为了保护七星岩，从明代起，官府就明令禁止开采白端。多亏了数百年前的禁止，才留下了这片独特的景观。

接下来我们一起去探秘粤北的地貌奇观。穿过斑斓的色彩，驶入一万年时光的河流，然后进隐入密林深处，聆听来自远古的律动。

这片山峰由于他的颜色拥有了一个诗意的名字。明代末期，两位姓李的兄弟，为了躲避战乱，居住于此。他们见此处红色的岩石，宛如灿烂的朝霞，便将此地称为丹霞山。一九二七年，中国第一代地质学家冯景兰等人到粤北山区考察。他们以地质学的眼光，重新审视这种红色的岩石之后，以当地的地名将这种地貌命名为丹霞层。从那以后，历经数代学者，”丹霞地貌”成为中国对这种红色砂砾岩层的专有称呼。

南岭东西绵延约两百公里，这片群山阻隔了岭南与北地的交通。这条小路穿越南岭，东汉时期，人们开凿了这条从广东出发，沟通洛阳与西安的官道，它被称作西京古道。西京古道是古人的高速公路。当年古道两侧，每隔一定距离都修有驿站。相传唐玄宗为杨贵妃准备的荔枝，就是从这条路运往千里之外西安。南水湖，这座建成于上个世纪六十年代的水库，将大约二十公里的西京古道，淹没在蔚蓝的湖面之下。

大约一千万年前的地壳运动，形成了这个巨大的峡谷。瀑布直落而下，大约两百多米。十五公里长的广东大峡谷，是粤北山区的一道奇观。一场惊险的钢丝表演，每天定时在峡谷间上演。二百六十米的惊险之旅，大约需要二十分钟完成，而踏上这段旅途之前，需要多年艰苦训练。

当水遇到可以被溶蚀的岩石，大地的样子就不断发生改变。这种岩溶地貌在国际上被称为喀斯特。位于英西的峰林，一千多座山峰绵延了二十多公里。在流水的作用之下，岩石逐渐溶解，裂隙不断增大，在山峰及地下冲刷出许多隐秘的洞穴。沿着地上河的足迹，我们进入溶洞，看一看卡斯特的地下世界。（仙桥地下河）溶蚀了岩石的流水，如果遇到冷热或压强的变化，就会让已经溶解的矿物质重新沉积。水滴石长，每一万年石笋可以长高大约一米。

依山而建的房屋在山腰错落排列，这里是一座瑶寨。农历十月十六是瑶族最重要的节日。祭祀盘王的盛会就在这一天举行。祭祀之后举行游神大典。传说中瑶族的祖先曾经走过九州十府，最终才在连南定居。在盘王节时，瑶族村民围绕象征性的州府，蜿蜒前行，纪念祖先迁徙的艰辛。长鼓舞是瑶族欢庆时必跳的舞蹈。瑶族历史悠久，分支众多，对于祖先的敬意，延续着所有瑶族人共同的记忆。

飞越一座古老的长桥，回味曾经的繁华，在江边倾听历史，然后在围楼与侨乡间，感受不一样的悲欢。

舢板牵引江面上的浮船，让出江心的水道。大型船只通行后，浮船重新连接成为一座浮桥。广济桥的建造前后共用了三百多年。修建这座桥，可以沟通潮州的东西两岸。古代的潮州，海运能够连泉州和广州；河运则可以让船舶逆韩江而上，直达内陆各地，是重要的商贸枢纽。广济桥既要方便潮州的百姓，又要保证大型船只通航，工匠们克服重重困难，在湍急的江水中，从东、西两岸向江心不断推进。潮州人前赴后继，几年甚至几十年增加一个桥墩。如此智慧的建造方式，延生于南宋时期。八百多年的风雨，让广济桥称为潮州人心中的文化地标。

相传古时候，这条江边种有十里梅花，因此，这将有了诗意的名字，梅江。江水过处，便是梅州。梅州是客家人南迁的主要聚居地和集散地。客家话以梅县客家话为标准音。这里被称作“世界客都”。这座客家围屋用砖石建成，距今有两百五十多年的历史。在梅州的客家建筑中，泰安楼还是年轻人。客家人是汉族的一个支系，大批客家先民涌进梅州，发生在八百多年前的宋元之际。举全族之力建设一个相对封闭的居住环境，出入异乡的客家人需要抱团取暖。在泰安楼，我们还可以听到广东汉乐。广东汉乐是客家先民带来的中原古乐与当地音乐结合的产物。层层叠叠的屋檐如花瓣盛开，花萼楼由此得名。在同一屋檐下就都是一家人。四百多年中，这座老屋见过太多客家人的聚散。自从第一次离开故土，客家人就已经不在意经历更多的的离别。一座土楼就是一部家族史。南华又庐的主人姓潘，是一位在南阳做生意的华侨，他将积攒下来的钱建造这座围屋。每个儿子一个堂院，门楣上各有八个不同的字，代表了八个儿子的名字。虽然旅居海外，他却将归乡团聚的渴望凝结在这围屋之上。

最后的旅程。我们从一座大桥出发，聆听海浪的声音，飞越一座剧院，见证一座年轻城市的传奇。

这片海域分布着广东省九个市和香港、澳门两个特别行政区。这里被称为粤港澳大湾区。建一座桥，沟通这片海域，是人们持续多年的梦想。港珠澳大桥东接香港，西连珠海、澳门。这个超级工程，历经六年的前期准备，九年的建设。为了不影响附近机场飞机起降，方便大型船只的航行，人们在海面之下，修建了六点七公里的隧道。二零一八年大桥正式通车。它所勾连的粤港澳大湾区，面积不到中国国土面积的百分之一，但GDP总量却可以超越很多国家。全长约五十五公里的港珠澳大桥，让这片海域的未来充满着无限的可能。

海边的贝壳可以长多大？这座大剧院告诉我们答案。最大的贝壳高度是九十米，总占地面积大约五万平方米。设计师模仿珠三角一种名叫日月贝的生物，在珠海建起了中国唯一一座海岛上的歌剧院。

沿着这条路，我们来到中国第一大陆路口岸。每天清晨六点，拱北口岸开放通关，办完通关手续，只要步行十多分钟，人们就可以往来于珠海和澳门之间。澳门回归当年，口岸全年通关旅客数量约三千万人次。二零一七年，这里的出入境人次高达一点二八亿。

这一片码头是二十世纪七十年代末，人们播种的一颗种子。一九七九年，蛇口填海建港的炮声响彻海湾。在一片荒滩中，蛇口工业区迅速崛起。很多全新的事物也从这里破土而出。蛇口的种子在海边生长了数十年，这片海域成为众多新生事物的孵化厂。明华轮一九八三年被改造为海上娱乐中心，停泊在蛇口。异国风情的消费娱乐在当时引发了很大的轰动。这艘船见证了蛇口的巨大变迁。

在深圳市中心的莲花山顶，这位老人的铜像前，常年鲜花不断。他催生了这座城市，希望他为全国的经济建设杀出一条血路。他关注着这座城市，希望他永远当改革开放的排头兵。

科技为深圳带来全新的活力。这是一片为未来打造的领地。深圳建设的时间不到四十年，常住外来人口的平均年龄仅仅三十三点九岁，年轻人为这座城市注入了新鲜的血液。在无人机上加装无线图像传输设备，操控人员通过视频眼镜，操控飞机的飞行。让我们一起去感受一下飞手操控时的视角。创新与尝试，对于深圳来说，从来不难接受。

云轨，只需要一根轨道就可以运行，解决城市交通多了一个选择。在深圳平均每六十三人就拥有一家高新技术企业，平均每天可以诞生四十六件发明专利。

高楼向海洋过渡的地带，是一片绵延海岸线九公里的红树林。红树的果实长在树上，萌芽成小苗坠入泥土成为新的一棵树。这种繁殖方式类似哺乳动物怀胎生子，很多人把他称为会生小孩的树。红树林是海岸的生态卫士，多种国家保护的珍惜濒危鸟类生活在这里。寸土寸金的深圳市，把近一半的土地几乎都划入基本生态控制线以内，郊野公园成了现代都市的基础配置。

在深圳，你能碰到来自全国各地的人。而所有在这里生活的人都会称自己是深圳人。一九八零年深圳特区建立前，这里的城市人口仅仅一万，农村人口约三十万。二零一八年，这里的常住人口已经超过一千两百五十万。深圳是年轻的。每个奔赴这里的人，也都怀着一颗年轻的心。

在深圳，即使是一座高楼也会有压力。国贸大厦高一百六十米，竣工当年曾是中国最高建筑。三天一层楼的施工，创造了享誉中外的”深圳速度”。不过数年时间，他就变矮了。地王大厦，京基100，数十年来，深圳第一高楼的称呼频繁易手。二零一六年，深圳的天际线再一次被刷新。这一座楼的高度接近六百米。高楼你追我赶，深圳人一次次改写着关于速度与高度的历史。不断加快的步伐，也需要科技的助力。高楼办公区的吊顶灯和窗帘，可以根据阳光强弱自动调节。大楼使用了冰蓄冷空调，在晚上储存冷量，白天将所储存的冷量释放出来，为大楼降温。速度、环保与科技点亮了夜空。深圳一直在追赶着时间，他用四十年的光阴，见证了改革开放的伟大力量。