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再谈对日界线的认识
时间和日界线的问题历来是中学地理教学中的基础知识和一个难点,课本对此知识点着墨不多,而高考曾经很多年几乎都不回避。但是,由于种种原因,人们对日界线的认识和日期的划分却存在一些分歧或误区,现行各高考辅导资料甚至高考题目设计中都是仁者见仁,智者见智。使学生和教学一线的教师莫衷一是,笔者觉得有必要加以探讨,以正本清源,达成共识,消除错误影响,以免以讹传讹。
现以2006年的两地高考题为例,以期与各位同仁共同商榷。
(江苏题)我国“神舟”六号飞船于北京时间
上图是以极点为中心的四副半球图,若用阴影部分表示飞船发射时刻区时为
A.a B.b C.c D.d
(上海题)“神舟六号”于北京时间
A.东半球大半地区为
B.西半球大半地区为
C.东半球均为
D.西半球均为
以上两题中江苏题答案为D,即划分日期的两条日界线是22.5°W和180°;而同样的情景上海题的答案是A,即划分日期的两条日界线是15°W180°。两道高考题对自然日界线的认识恰好代表两种认识,即“区时观“和”地方时观”。那么两种观点孰是孰非?
区时理论规定:同一时区使用同一时刻(即以该时区中央经线的地方时作为全时区统一使用的时间)。因此,当某时区中央经线地方时为0点时,则东西两侧各7.5°的范围区时全为0点,即全时区同时进入了新的一天。一个很简单的事实是当120°E上为0点时,绝不会仅仅是120°E以东7.5°的范围进入新的一天,而是全时区都进入了新的一天。(按法定时全中国都进入了新的一天)
根据区时理论,显然自然日界线应当是区时23点和区时0点的两时区的时区界线,这条日界线必然是分隔时区的7.5°的奇倍数之经线。这条日界线是移动的,每隔1小时向西跳移15°。例如当零时区区时为0点时,此时西一区区时为23点,日界线为7.5°W。当零时区为0点59分59秒时,西一区区时为23点59分59秒,在这段时间内,7.5°W作为日界线的地位始终没有发生变化。在下一秒钟,零时区区时变为1点时,西一区区时为24点(0点),日界线跳动到西一区和西二区的分界线,即22.5°W。该日界线两侧日期不同,时差1小时,而且是前一日午夜于新一天凌晨之间的1小时之差。而以地方时0点经线即子夜线作为自然日界线,恰好是忽视了目前世界普遍采用的是区时制这一基本现实,混淆了地方时与区时的概念。事实上已它作为日界线的时代,另一条所谓固定日界线是不存在的,而当区时制建立后,规定了国际日期变更线后,自然日界线就不再是地方时0点经线,而是区时23点和区时0点之时区界线。
由此可知全球无论何时都处于两个不同的日期,这两个不同日期的范围大小是变化的,每隔1小时扩缩一次。那些诸如什么时候全球属于同一天或各占一半的情况是不会出现的,因而也就是伪命题。当0°经线上地方时为0点时,按区时制度,全球分处于两个日期的范围分别跨经度187.5°和172.5°;当180°经线上为0点时,今天的范围跨7.5°,昨天的范围跨352.5°;当西11区区时为0点时,昨天的范围跨7.5°,今天的范围跨352.5°。一般地说,当东经度范围内区时为0点时,今天的范围少于一半,当西经度范围内区时为0点时,今天的范围多与一半。(如下图)
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