穿越中国，穿越历史，我们进入第六天的行程。今天我们穿越于历史与现实，从东魏到唐代历经四百多年打造的经典龙门石窟，以及零零后建设的小浪底水利枢纽工程。        

【龙门石窟】  

昨晚所住的东山宾馆就在龙门石窟景区旁，因而去得比较早。景区就位于伊河两侧，石窟都是沿山而建，远远观望也颇为震慑。原本对宗教不怎么感兴趣的我，却在导游将诸多历史结合后产生了极大的兴趣。

龙门石窟约70%是在唐代建造， 其余的主要建于北魏。如何辩识佛像所建年代呢？原来是可以通过其形体来鉴别，佛像明显体现了唐代佛像艺术特点，面形丰肥、两耳下垂的佛像明星体现了唐代的佛像艺术特点；以瘦为美的北魏，其面颊清瘦，脖颈细长。

龙门石窟，充分利用地质条件，在坚硬的向斜部位修建了最震撼的奉先寺，其主佛莲座北侧的题记称之为“大卢舍那像龛”，这里共有九躯大像，中间主佛为卢舍那大佛，为释迦牟尼的报身佛，据佛经说，卢舍那意即光明遍照。这座佛像通高17.14米，而其头高就有4米，耳朵长达1.9米，佛像面部丰满圆润。

然而，在这里看到诸多佛像都已经不完整时，历史之殇让人心寒。据说有一千多个佛像的头颅依然流浪在海外。不是每一件艺术品都得呈现维纳斯之美，这一路上所见的历史之殇越来越多，如果做一定梳理定然十分震撼。

【小浪底水利枢纽工程】

黄河，在我们的教材里依然是黄的，然而这一次亲历黄河，让我彻底改变了看法。或许改变这一看法的重要工程当属可以调水调沙的小浪底水利枢纽工程。

据了解，小浪底大坝主要是就近取材，取用山体的紫色砂岩堆砌。本以为是大块大块的岩石，走近堤坝却发现是一些碎石。原来大坝底部有一水泥柱，而大坝的主体是由两边岩块中间粘土建成。

导游介绍小浪底调水调沙为期约20天，先冲下游泥沙，再冲小浪底的泥沙。遗憾的是我们错过了前几天的冲沙大戏。

小浪底工程的建设历经十四年，然而这项工程均非国产，先后有意大利、英国、德国、法国掌控核心技术，挖洞的工具、装运的车辆都是外国货，而我们所做的更多的是“绿化工程”。

【团队力量】

昨日起，团队八个同学自由组合分为两组，并在昨晚讨论规则，总结前期见闻。今天就明显看到了团队的差异，积极的小组永远走在前面紧随老师和导游。其中一个小组，因为昨晚对组员使用手机做了限制，故而在参观过程没有出现前几天的情况。接下来的各种条件会更加艰苦，对于他们来说也是一种挑战。

教育永远不知道在什么时候起作用，所以相信这一趟走下来总有一定的改变。

原创图片分享：

龙门大桥下的龙门石窟介绍

卢舍那大佛前合影

残缺的佛像

 小浪底大坝

 小浪底大坝壤土斜心墙堆石坝

 我们正在穿越中国

我们正在穿越……