在我的想象里，作为连通重要驿站的“官道”，我们所要走的古道至少应该有乡村马路那样的宽度，而事实却让我有点小惊讶，没法想象当初报信的官员是牵着马行走在这些一米长左右的石板上，就像我们走的乡间小道，往来传递机密文件，辛苦了人，也辛苦了马。古道的修建主要由两种形式——由石板一块一块的拼接起来或者直接在一块岩石上凿出路来。前者多出现在地势较平的地方，比如存在于我们走过的乡间田野里；而后者主要出现在比较陡的山林里（材料运送困难，就地取材方便）。石板的材质主要有两种——砂岩或者石灰岩，砂岩的岩体比较厚，结构紧密，整体感强，表面看起来较光滑；石灰岩岩体较薄，片状结构明显，又由于其质地比较脆硬，因此石板的表面多不平整，而且有的还露出锋利的尖角。

       随着时代的变迁以及社会的发展，有的古道已经被不复存在——被公路覆盖，或者断了前路；还有一些淹没在草丛里，只留下些许痕迹。对于这样的改变我是理解的甚至是支持的，因为我们看到居住在山里的人如果不依靠新修的公路，往来将会是多么的不变。我们尊重先辈的智慧和毅力，也应该考虑到如今山里人的感受，古道在今天应该成为一种文化被人知晓，现代的文明也该在和谐自然的条件下轰轰烈烈的发展，毕竟时代是向前的。（未完待续）