教练老辛的教学智慧

    多年来同事、亲戚、朋友学车买车，我都不为所动。平时上下班步行只需要15分钟左右，绿色健康出行，只认为如此终了一生，学车与我多余，更何况传闻学车时驾校教练态度恶劣，吃卡拿要，我这性格不愿在年近半百受此责难！

    然而，明年九月搬迁新校区，考虑儿子上学和我上班路途太远，阴雨风雪天气有家庭小汽车更为方便，于是决定学车。有幸结识霍邱平安驾校的辛树江教练，由陌生到朋友，我敬重辛大哥的高尚人格，钦佩他的业务钻研精神 ，更欣赏他的教学智慧！    

    一、教育心态，以德服人。

    第一次见辛教练是在六月份，我和好友华兵同去平安驾校咨询驾考报名，迎面遇到教练老辛，略大我几岁，初次见面，没有花言巧语，给予实实在在的承诺，难能可贵的是提出明确练车要求，让我们感到特靠谱。可惜的是好友当时报上名，而我因为摩托车拿证没满一年，没能报上名。暑假教练老辛多次约我先练车，我没好意思去，直到九月底，报名成功，我成为老辛班的学员。接触多了，了解多了，老辛信守承诺，尤其令我感动的是当我能抽出时间去学车时，他反复说着“谢谢”。

    在与老辛的交流中慢慢认识到，老辛担任驾校教练绝不单单为了那份薪水，更是一种情怀。一辈子干过很多工作，唯独爱上驾驶，年轻时开货车跑遍祖国大江南北，单位解体后担任驾校教练，深爱这份工作，为了学员，不计成本，每天上班比别的班早近一个小时，下班晚半小时，关键几天中午不收车，人受累不说，每月的车油费也要多上千元。不计经济得失，只为学员考虑，追求精神愉悦，看到学员在考试中通过，高兴的像个孩子，手舞足蹈。敬重辛大哥的这种精神追求！

    二、因人而异，因材施教。

    通常教练指导练车，追求公平。班级分组，每人一把，依次进行。然而教练老辛并不这样安排，半天时间，有人练习3-4次，而有人只练习一次。对此，开始学员肯定有意见。教练老辛并不多解释，而是以实际训练效果说明。我在私下请教，老辛说，不同的学员对车的感觉不一样，一般通过两天观察就可以看出学员差异。例如某某对车感觉很好，但是吊儿郎当，半天给他一次练习，他会很珍惜，认真对待，能出成绩，如果给他三次机会，就是对他不负责任；再如某某动作不协调，反应慢，如果每天只练两次，估计学三期都考不过。果然是高手，这不就是传说中的“因材施教”吗？

    三、与时俱进，善于钻研。

    2016年10月霍邱驾考据说是史上最严的一次监考（原因是上期科目二考试大范围作弊）。原来考场和考试车上教练做的便于考生对点的标记都被擦除，老辛得知信息后立即重新在车上找点，对点，并强化训练。熟悉考场连去两天，针对考试要求的变化，现场指导，选择线路和参照物。

    四、考前集训，心理疏导。

   考前，老辛针对每一位学员进行诊断，开启两辆车，不同学员根据自己的弱项练习不同的项目。同时进行心理疏导，老辛在临时搭建的营地用粉笔写下“考试：一、心态50%；二、运气30%；三、技术20%”。对于不同心理状态的学员给予不同的上场前的忠告：有鼓励、有提醒也有激将。

    五、反馈信息，不断改进。

    考试结束，从车管所反馈，我们班大概是同期全县几所驾校几十个班级中过关率最高的。老辛高兴自不必说。但是也有三位是没能过关，老辛认真分析，指出症结，同时计划下次如何针对训练。

    教练老辛，没有很高的学历，但是有对热爱事业的钟情，有与人为善的心态；有无私奉献的境界；有信守承诺的品格；有不断探索的精神，作为教师的我，佩服敬重无以言表！

    2016，遇到你——教练辛树江大哥，真好！