经常在备课的时候一思考就感觉自己的专业知识漏洞百出。

　　第一个问题：气压等同于空气压力吗？

　　由于中学物理学得不够清楚明白，在某些概念问题上也没用心思考过，仔细想起来觉得拿不准。

　　在举例时用到了拥挤的公交车上和宽敞的公交车上挤压力的大小来类比气压高低。突然想到，空气彼此之间的挤压力就是大气压力吗？

　　在网上找了找看，发现有两种说法。

　　其一：气压是指在任何表面的单位面积上空气分子运动所产生的压力。气体作用在容器壁单位面积上的压力就是气体的压强。从分子动理论可知，气体的压强是大量分子频繁地碰撞容器壁而产生的。单个分子对容器壁的碰撞时间极短，作用是不连续的，但大量分子频繁的碰撞器壁，对器壁的作用力是持续的、均匀的，这个压力与器壁面积的比值就是压强大小。国际制单位：帕斯卡，简称帕，符号是Pa。常用单位：标准大气压。

　　这个回答产生了另一个疑问，我们说的高压低压是指的气压还是压强？还是说高压就是指气压的压强大？第二中答案可以回答这个问题。

　　其二：大气压亦称“ 大气压强 ”。重要的气象要素之一。由于地球周围大气的重量而产生的压强。地球的周围被厚厚的空气包围着，这些空气被称为大气层。空气可以向水那样自由的流动，同时它也受重力作用。因此空气的内部向各个方向都有压强，这个压强被称为大气压。

　　这个解释认为空气分子是有质量的，空气质量在单位面积上产生的压力就叫大气压。所以在解释高压的形成时，应该说成单位面积上承受的空气分子质量大，所以气压高。

　　如果这是正确的，那么我用公交车上的拥挤来类比空气压力从而得出气压高低就是错误的。

　　　第二个问题：大气的水平运动即是风，那么气流上升或下沉就不是风？

　　这个问题是出在我在想导入时，想用扇子扇出风让学生感受什么是风。想到学生可能不一定是水平扇，也可能垂直扇，水平扇出来的是风，那垂直扇出来的就不叫风吗？当然大气的运动和扇出来的风是有很大差别的，那么难道就没可能垂直方向的大气运动也会很剧烈吗？那时的大气运动是不是风？

　　第三个问题：气压随海拔的升高而降低是由于地球的引力吗？

　　在讲到等压面与地面平行时需要给出一般情况下大气等压面的气压值，突出气压随海拔升高而降低，至于为什么会有这样的变化规律，我想是由于地球引力，正如对流层集中了大气质量的３／４和几乎全部水汽和杂质一样的道理，有地球引力的作用，也有来源的影响？

　　问题四：“在气压梯度力与地转偏向力共同作用下形成的风”图上，地转偏向力逐渐增大的原因是什么？

　　有的材料认为是由于随着风速增大地转偏向力增大。但图上并为表示出风速增大的趋势。这个图是表示的水平方向上存在气压梯度，如果理解为是随着纬度增高而地偏力增大是否正确？