存在的主要的问题是:1.学生的执行力不够，不仅仅是周末答题未及时完成，而且也表现在对待答题纸的态度上，没有标记得分、选择题没有天图等情况依旧比较严重。——平时的绥靖政策的结果？难道一定要板起脸孔才能收效吗? 2.选择题的得分有些出乎我的意料，特别是最后一道地球运动的题目，正答率竟然到了80%，但有些题目则明显显示出学生知识经验不足带来的困惑。3.错误率高的题目一定程度上依然是审题的问题，特别是题干的阅读，找到了问题的重心答案自然就呼之欲出。4.还有一道题错因明显的跟我一致，简直就是我的学生，虽然答题过程中心照不宣。究其根由，还是题目的设问和所给信息存在缺陷，会导致歧义，正是这种歧义导致学生答题结果的不同。问题是山区公路沿等高线修的目的是什么？答案给的是提高通行能力，而大部分学生选择了修建成本方面。显然不是学生的错。这样的讲解及其对学生的“错误”的肯定，对于学生来说也是有必要的。因此这节课的具体流程如下：

       首先，复习回顾昨天重点讲解的的两道较难的综合的问题和思路，即答案。5分钟后，先让部分昨天晚上及时对这2题进行复习的同学坐下。结果，令人并不吃惊的一幕出现了：少部分学生坐下了（后来的2班更让人吃惊，只有3、4位同学坐下，看到其他同学没有坐下就不好意思的又站了起来）。这样他们就给了我一个“训话”的由头。话题自然是“大道至简：每天及时复习，当日事当日毕”，做到这点自然就能事半功倍。不管如何，希望这个“浪费时间”的环节在将来能发挥一定的效益。

      然后，对选择题的答题数据反映出来的问题进行反馈。对几个突出的点要求学生有针对性的进行错题整理，知识漏洞要及时“修补”，当堂做好笔记。由问题带出来一个新的知识是港口的区位分析：陆域条件和水域条件……完成这个环节后差不多就半节课下去了。

       新课为《南亚》。首先运用了昨晚的备课成果，改变了前些日子直奔主题的做法，而是先展示地图，了解区域的位置和海陆轮廓。在2班则改进了一下，引入新课的时候，先让学生在脑海中“调取”亚洲轮廓图，找到南亚的位置。找学生回答南亚的地理位置特点。他上来就是经纬度是多少多少，被我及时制止，告诉他这样的答案我很不喜欢。他当时有些懵，很快意识到答案应该有层次，从哪些方面回答，然后再一一深入下去。如此看似简单的问题，他的回答依旧磕磕绊绊。说明学生在基础、核心问题的训练上应该常抓不懈，练得多了，才能内化。下节课让一位成绩更好的同学回答自然地理特征的问题，展现了同样的问题和一样的道理。

       半节课的时间，加上基本框架的梳理，进入核心问题的研讨的时间就更为紧迫了。于是我及时调整，先把最基本的框架梳理出来，抓住本区域最核心的2个问题，以讲为主，“灌输”浓缩的知识要点，剩下的交给学生去自学，下节课再来进行。自然地理特征特别提到西南季风的强弱及其带来的影响等；人文地理特别强调深水稻的种植和班加罗尔的软件业。