今天一早出发，一路向西。

出城上到宁洛高速，太阳还没有完全升起，四望一片茫茫，有雾也有轻度霾。路两侧的麦田，似乎有白色的霜或露。一会儿太阳光强了很多，雾散去，只留下轻霾，让本该蔚蓝的天空呈现出蓝灰色。

立春已经二十多天，春意随处可见。看，阳光下麦苗儿一改冬日的畏缩，叶片伸展开来，泛着油绿；田间地头的杨树，铁灰的树皮开始透青，枝桠上有了一个个小芽苞，在飞驰的车上也能看得清清楚楚；柳树在微风中摇曳着柔软的嫩绿的纸条。麦田里，偶或有人们用拖拉机发电灌溉，要让麦苗儿喝饱了水，快乐的拔节生长。喜鹊也活跃起来，飞来飞去，衔着小棍棒或筑新巢或修补老的，为求偶繁殖做着准备。

十点来钟，经过洛阳服务区，进入稍事歇息。开门下车，不自禁地连打几个寒战。虽然已是初春，天气晴好，气温依然不高。

再向西行，路面的高低起伏越来越明显。接近三门峡地区，路边的黄土坡多了，看到水泥砌的不同形状的护坡工程（附图），远处的高高低低的山，看得出山坡都修整的梯田一样，一层层的平台，种植着较矮的塔松。地面上绿色还不明显，去年枯黄的草告诉人们，这里植被不茂盛，水土保持工作尚需加强。     

走到三门峡服务区，天已近午，再行几十公里，就到了豫陕交界了。遂决定在此解决午饭。这个服务区是非常热闹的，就餐的人很多。老公说他们出差或者司机往西北送货，每次都要在这里吃饭。我想，这也是一种乡情一种乡愁的表达方式吧。

因为老公是出差，出行路线相对随意，我因术后体虚无法上课，就请了一个月病假，老公不放心我一个人在家，于是我“偷偷”跟随，沿途看看风景。所以事先没有既定路线，我们边走边商量怎么走。要到宁夏，怎么走都是远，路都不顺。查看好一会儿地图，改了几次导航，最终决定经延安去宁夏。我说延安离壶口瀑布已经很近了，老公说想看就去看看，于是导航最终指向延安宜川。

跟随导航的指示，又一次过省界（秦晋交界），从沪陕高速下来，来到三省交界处的风陵渡，然后上了风运高速。走了一段时间，突然对风陵渡感兴趣起来，赶紧上网搜索相关资料，原来此处是黄河上第一大渡口，是黄河由南向西流的转折点……一下子就有点儿后悔没有停车游览一番。由于老公出差范围的问题，不宜在山西境内过多停留，我们一路不敢过多耽误，除了偶尔到服务区方便小息。进入山西境内，高速沿线服务区似乎过多，有些服务区诺大的地方，冷冷清清，看不到人影，也可能跟当地人口、车流量有关，因为沿途所见村庄稀疏且规模不大，路上车辆也是比较少的。右前方，很长一段时间，都可以看到很远处的一列山脉，不知道是不是太行山，而高速经过的却是一马平川的盆地。过了运城，我们转道京昆高速大运段，依然是在盆地中行进，只不过是由运城盆地到了临汾盆地。

临近临汾，我们由向北而折向西，转到今天要走的最后一条高速------青兰高速。行驶不久，迎面而来是看起来不是特别高大，呈东北西南走向的山脉------火焰山。进入山区，不时的要钻隧道，不停地转弯转弯。路上的车辆更少，也几乎遇不到村落。说是山区，其实也就是黄土高原的塬梁峁沟壑区，路顺山谷或者河流修建，有时需要修建隧道通过。村落不多，规模小，山脚河边半山腰都可能看到房屋发布。刚入山区，植被稀疏，入目是大片大片的裸露黄土。

不知不觉天已暗，太阳慢慢的隐没到远处的山后，空气也凉下来。虽是高速，但规定速度一般不超过80km，服务区走很久才能遇到一个。终于看到一个------吉县服务区，必须进去方便一下！没有一个人，各种设施落了厚厚一层土，与其他服务区不同，这里没有常见的那种整洁的厕所，而是一侧边缘砖垒的一个很原始的厕所。休息一会儿，没有看到经过一辆车，天更暗了，空旷寂寥，让人感觉更冷。赶紧继续前行！

晚上八点多，看到了城市的灯光，不由得长出一口气，宜川到了！